激光熔覆技術修復風電零件的應用
發(fā)布時間：2022-03-02 16:22閱讀次數(shù)：2799次
風電零部件是大型風力發(fā)電機的關鍵部件。包含：輪圈，基座，減速箱體，大行星架，發(fā)動機艙，電動機殼，風電法蘭盤，扭矩支撐點等。風電零件如主軸、轉(zhuǎn)架等在檢修全過程中常常發(fā)覺壓光或磨壞嚴重，如不開展檢修沒法再次應用，在選用激光熔覆法修復以前，大部分零件都按損毀解決。選用激光熔覆技術修復技術后，能夠大大提高了零件的二次使用率，降低了檢修成本費，并減少了減速箱檢修周期。下面介紹激光熔覆技術修復風電零件的應用。
激光熔覆稀釋率低、組織致密、涂層與基體結(jié)合好，使用可靠。就目前激光熔覆的應用來看，其主要用在三個方面：
一是材料表面改性，如汽輪機葉片、軋輥等；
二是零件修復，如風電主軸、行星架、行星輪等；
三是快速原型制造，即利用金屬粉末逐層燒結(jié)疊加，快速制造出模型。
激光熔覆法修復零件工藝全過程簡易、可靠，零件修復工藝以下：
1、對零件修復部位開展疲憊層除去，一般需開展部分打磨或銑削，此全過程對零件表面表面粗糙度無特別要求；瑞豐光電激光專注十六年的研發(fā)技術和生產(chǎn)，憑借多年的激光設備研發(fā)經(jīng)驗，產(chǎn)品技術成熟，產(chǎn)品性能安全穩(wěn)定。公司遵循“技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務。
2、依據(jù)零件材料特點開展加熱解決，防止出現(xiàn)裂痕等缺點；
3、對加熱后的零件開展激光熔覆，一般可熔覆3~4mm，假如對修復部位強度規(guī)定較高，熔覆薄厚很有可能會相對性減少，由于熔覆層越厚、強度越高，不在歷經(jīng)熱處理工藝的狀況下，大規(guī)模熔覆容易出現(xiàn)裂痕等缺點。
4、熔覆后開展去地應力淬火以及上色探傷，確保零件歷經(jīng)激光熔覆后無缺點。
5、對熔覆層開展機加工，做到圖紙尺寸規(guī)定。
以上就是激光熔覆技術修復風電零件的應用，激光高速熔覆技術除了應用于各種零件和模具的修復外，，還可廣泛應用于耐磨、耐腐蝕復合鋼板的快速制造，耐磨零件的表面改性，各種各樣無效零件的修復以及性能卓越復合零件、模具的快速制造等。其市場潛力極大、經(jīng)濟效益十分可觀，具備十分普遍的應用推廣前景。
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